Wer in Peking ankommt und in Shanghai abfliegt, spart einen ganzen Reisetag. Diese eine Entscheidung, ein Gabelflug statt Hin- und Rückflug über dieselbe Stadt, macht aus zwölf Tagen eine realistische Route durch fünf sehr verschiedene Orte. Die Reihenfolge unten folgt dieser Logik: vom Norden in die Mitte, dann in den Süden und am Ende an die Ostküste. Wer zwei Tage mehr hat, findet eine erweiterte Fassung unter China-Rundreise in 14 Tagen.
Die Route im Überblick
| Tage | Station | Weiter mit |
|---|---|---|
| 1–3 | Peking | Schnellzug nach Xi’an |
| 4–5 | Xi’an | Flug nach Guilin |
| 6–8 | Guilin und Yangshuo | Flug nach Hangzhou |
| 9–10 | Hangzhou | Schnellzug nach Shanghai |
| 11–12 | Shanghai | Rückflug |
Warum diese Reihenfolge?
Peking kommt zuerst, weil hier die Anfangsmüdigkeit am wenigsten schadet: Kaiserpalast und Himmelstempel sind flache Besichtigungen, und die Mauer passt auf den dritten Tag, wenn der Jetlag nachlässt. Ausführlich dazu der Peking-Reiseführer.
Von Peking nach Xi’an fährt man mit dem Schnellzug, Stadtzentrum zu Stadtzentrum, und ist kaum langsamer als mit dem Flugzeug, wenn man die Wege zum Flughafen mitrechnet. In Xi’an genügen zwei Tage: einer für die Terrakotta-Armee, einer für Stadtmauer, Muslimviertel und Große Wildganspagode, siehe Xi’an und die Terrakotta-Armee.
Nach Guilin wird geflogen, die Bahnverbindung ist für diese Strecke umständlich. Drei Tage sind hier kein Luxus. Der Wert liegt in der Landschaft, nicht in einzelnen Sehenswürdigkeiten, und die braucht Zeit: ein Tag auf oder am Li-Fluss, ein Tag mit dem Rad um Yangshuo. Wer nur eines streichen kann, streicht die Stadt Guilin und bleibt in Yangshuo. Mehr unter Guilin und Yangshuo.
Hangzhou ist die ruhige Station vor dem Finale. Der Westsee ist UNESCO-Welterbe, und ein Tag zu Fuß oder mit dem Leihrad um das Ufer ist nach den Transfertagen genau das Richtige. Von dort ist Shanghai mit dem Schnellzug in rund einer Stunde erreicht.
Shanghai bildet den Abschluss, weil es als moderne Großstadt am wenigsten Planung braucht und weil der Flughafen Pudong gute Verbindungen nach Europa hat. Der Bund, die Altstadt, ein Abend in der ehemaligen Französischen Konzession: Das füllt zwei Tage, siehe Shanghai.
Was man vorher klären sollte
Die Züge werden über die offizielle Bahnplattform 12306 gebucht, mit dem Reisepass als Ausweis; zu Ablauf und Fristen siehe Zugfahren in China. Zu Einreise, Zahlung per App und Internetzugang gibt es eigene Seiten, die vor Reiseantritt einen Blick wert sind.
Die Route überspannt mehrere Klimazonen. Im April kann es in Peking noch frisch sein, während Guilin schon schwülwarm ist; ein Zwiebelprinzip beim Packen löst das. Die Monate im Vergleich zeigt die Reisezeit-Übersicht.
In der Feiertagswoche Anfang Oktober und rund um das chinesische Neujahr sind Züge und Sehenswürdigkeiten überfüllt. Wer flexibel ist, legt die Reise außerhalb dieser Zeiten.
FAQHäufige Fragen
Ist das nicht zu viel für zwölf Tage?
Es ist dicht. Wer es ruhiger mag, streicht Hangzhou oder verkürzt Guilin auf zwei Nächte in Yangshuo. Mit zwei Tagen mehr passt die Route aus China in 14 Tagen.
Braucht man für diese Route ein Visum?
Das hängt von der aktuellen Regelung für deutsche Staatsangehörige ab, die sich in den letzten Jahren mehrfach geändert hat. Den geltenden Stand zeigt die Seite China Visum.
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